國際航空公司計劃

航空業正在尋找「英語水準」和「人力」。
我們培養兼具兩者的人力資源。

由於許多航空公司要求 TOEIC?分數為 600 或更高,因此國際航空公司部門將提高英語水準放在首位。 除了通過共同科目“EIC(國際交流英語)”、“HELP”和“TOEIC?”提高英語水準外,學生從第二年開始學習酒店中文或韓語,以進一步提高他們的語言技能。 隨著近年來航空業周圍環境的變化,除了迄今為止所需的「款待心態」外,“能夠應對變化的多樣性和獨立性”也開始受到重視。 這些技能是通過國際航空公司部實施的人類技能改進計劃開發的。 除了徹底的自我分析外,我們還將通過原創期刊等舉措磨練我們的人類技能。 通過以這種平衡的方式提高“知識”和“人力”,我們能夠實現諸如在航空業中就業和大學轉學等夢想。

國際航空部學習特點

01

協作教育計劃
~轉入韓國航空學院~

畢業后,學生可以轉入韓國仁荷技術學院航空管理系(地勤人員)和航空運營部(客艙服務員)的第二年,在那裡他們可以學習一年。 畢業后,一些畢業生在大韓航空公司工作。

02

各種培訓和
按目的開設的課外課程

我們舉辦許多課外課程,例如由各行各業的演講嘉賓提供的特殊課程,與航空業畢業生的圓桌討論,為選擇的每家公司提供面試培訓以及職前學習課程。

03

滿足入庫需求
習得第二外語

大多數訪問日本的外國人來自中國,韓國和臺灣。 基於航空公司專注於在亞洲地區獲取乘客的事實,我們將學習中文或韓語的酒店業。

國際航空部
主題

來自教師、職業教育中心和受人尊敬的老年人的慷慨支援。
我們將共同努力,實現我們的夢想。

使用燃燒刀片的面試練習在招聘測試中不起作用。 到目前為止,生活方式受到質疑。 國際航空公司課程以航空業的就業措施和提高人類技能的課程為基礎,以便您可以成長為將來可以發揮廣泛作用的人力資源。 此外,負責的教職員工和職業教育中心共同努力,從入學表到面試練習,為每個學生提供全面的支援。 我們將慷慨地指導您,直到您滿意為止。

  • 潛在員工彙報會

    除了舉辦交流會,讓在航空業獲得工作的老年人向低年級學生提供求職建議外,這是一個溫暖的部門,您可以看到在放學后和休息期間回應晚輩諮詢的老年人。

  • 求職報告

    完成求職的二年級學生記錄的求職經歷記錄。 它包含為即將開始求職的後輩提供強大而溫暖的信息和建議。 一年級學生以此為鼓勵,接受求職的挑戰。

  • 與航空公司合作培訓

    我們舉辦了許多培訓計劃,例如由現有航空公司員工舉辦的特別研討會、機場參觀和飛機維修工廠參觀,以便您可以想像自己在航空公司工作。 您可以增加招聘考試的積極性。

消息
教師/在校生寄語

我們將掌握成為「社會所需的人力資源」 的技能。

太田恭子

在日本航空公司的國際航班上服務了18年
作為客艙培訓部門的教官和機上播報教官的教學經驗

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作為航空公司工作的真正樂趣在於,當你作為一個團隊工作時,你可以獲得成就感,當你能夠解決困難的情況時,你可以感到一種成就感,你可以通過結識各種各樣的人來繼續成長。 在這個部門,我們的目標是在酒店業(包括航空業)找到一份工作,但目標不是“工作機會”。 通過實現自己設定的目標的舉措,我們的目標是成為「社會需要的人力資源」。 進入學校后,你將不得不處理許多問題,所以學校生活並不容易。 此外,由於它始終以自己的思考和行動為中心,因此您有時可能會迷路。 然而,全力以赴的兩年將是你生命中不可替代的時刻。

你並不孤單。
我們可以一起實現我們的夢想。

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我決定報名是因為我想成為一名會說英語的空姐。 老實說,由於電暈災難的離開,我非常焦慮。 為了盡可能接近我的夢想,我參加了一個基於希望的“航空公司研討會”。 當我在研討會上瞭解這個行業時,我被地勤人員所吸引,他們參與了從航班管理到客戶服務的廣泛運營。 老師理解我的感受和才能,並鼓勵我,所以我能夠安心地改變我的申請。 在每天陪我面試練習的老師和同事的支援下,我收到了ANA地勤人員的工作機會。 我最高興的是,所有研討會成員終於能夠在航空業找到一份工作。 起初,我擔心禁止日語的EIC,但現在即使在下課後,我也會用英語與朋友交談。 我想如果我沒有進入學校,我將無法體驗到能夠自然地說英語的感覺。 有很多畢業生活躍在航空業,許多直接與前輩交談的機會對我的求職也非常有用。 獨立性,積極為團隊行事,並具備可在該領域使用的英語技能。 我不僅能夠在國際航空課程中獲得航空業所需的素質,而且能夠在任何行業獲得所需的素質。 人們可以依靠自己的努力而發生很大的變化。 現在輪到你了。

濱田正穗

國際航空課程第二年
畢業於高知縣高知學藝高中
全日空航空支援服務株式會社
托業?685 分

時間表示例(1年2個學期)

接送班

  • 形象諮詢 1

    通過專門針對外表的培訓,培養“深受同事和客戶喜愛的溝通技巧”,培養通過企業招聘考試的印象能力。

  • 英語面試

    培養用英語給別人留下深刻印象的能力。 學生將獲得用英語表達熟悉物體的能力,並用英語回應客戶服務中預期的情況。

  • 時事研究

    獲得從多個角度表達對時事的看法的能力,在招聘選拔過程中吸引個人個性和才能的能力,並改善在職成年人所需的教育。

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推薦給外國父母、長期在國外逗留的人和國際學生
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資格和主要職業道路
生涯

要追求的資格

托業?650分以上、實用英語能力測試2級以上、客戶服務心理學測試3級、禮儀考試3級、日語考試3級以上、Microsoft辦公室專員、秘書能力測試3級以上

主要職業道路

AIRDO(空乘人員),ANA翼(空乘),ANA機場服務,ANA成田機場服務,日航格蘭服務,日航太空,東京大倉酒店,東京威斯汀酒店,JR東海乘客,Skymark(空乘人員),StarFlyer(空姐),全日本空運(空姐), 軟銀、索拉西德航空(空乘)、帝國酒店、日本航空(空姐)、新大谷、皇宮酒店、富士夢幻航空(空姐)、星野度假村、米里亞爾度假酒店

原子公園女子大學、歐柏林大學、大妻女子大學、神奈川大學、關西外台大學、神田國際語大學、京都外國語大學、杏林大學、國際時裝專業大學、駒澤大學、駒澤女子大學、白百合女子大學、清泉女子大學、聖德大學、東洋大學、東洋永和城學院大學、西學社大學、日本大學、摩天大學

*過去10年(2014-2023)校友成績,摘錄

客戶的微笑是有益的工作。
一句“謝謝”就令人鼓舞。

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我們以中部國際機場為基地,努力確保安全並提供服務,以便客戶可以放心和舒適地在機上度過他們的時光。 由於新的冠狀病毒感染的影響導致航班持續減少,目前航班運營時間約為每月10天。 當客戶帶著微笑下飛機時,我感到很有意義。 一句“謝謝”就令人鼓舞。 在我上初中的時候,航空業成了我對未來的夢想。 我正要搬到我父親的祖國美國,在我焦慮的第一架飛機上,空姐親切地和我交談。 接下來的三年半,我住在西雅圖,但我無法適應學校生活,拒絕去學校,所以我無法提高我的英語技能。 當他回到日本,追隨夢想進入國際航空課程時,他一開始在托業考試中獲得了490分。 在學校的兩年裡,我能夠將其提高到735分。 他於 2021 年 10 月晉陞為首席乘務長,負責整個機艙。 我們的波音 737-800 飛機有四名機組人員。 我感到更加緊張,因為我負責管理、客戶服務和整體安全運營。 我的目標是成為一名首席乘務長,讓所有客戶安心,就像當時緩解我焦慮的空服員一樣。
*面試日期:2021年11月

西島斯裡

全日空之翼公司空乘人員
國際航空課程於2019年3月畢業
東京都立大江戶高中畢業

觀看視頻 國際航空公司部

2つのカレッジの枠を超える

共通科目
英語×ICT×キャリア

※グローバルコミュニケーション科、留学科、英語基礎養成科には共通科目はありません。

※英語基礎養成科には共通科目はありません。